乘北京公交“水上巴士”游览白洋淀|环球播报

2023-05-31 06:17:30 来源：新京报

原标题：乘北京公交“水上巴士”游览白洋淀

(资料图片)

100艘清洁能源画舫船、200艘生态木船投入使用；有效减排温室气体50%以上

白洋淀“水上巴士”采用清洁能源。

5月24日，白洋淀景区“水上巴士”游船码头。

本版摄影/新京报记者王贵彬

船工潘百千一边划船一边为游客讲述白洋淀的故事。

5月底的白洋淀水清淀蓝，一艘艘载着游客的铝合金画舫船游弋其间。这些船就是由北京公交集团独家运营的白洋淀“水上巴士”，串联起白洋淀的多个景区。相较于传统的燃油船舶，“水上巴士”采用清洁能源更加绿色环保，能有效减排温室气体50%以上，有害颗粒物排放降低95%以上。白洋淀是华北平原最大的淡水湖泊，自2019年开展油船清洁化升级改造项目以来，乘坐更清洁的“水上巴士”畅游白洋淀成为全新旅游方式。

关注 1

清洁能源船有害颗粒物减排超95%

生态环境部的最新监测数据显示，2022年，白洋淀水质进一步改善，淀区8个国控监测点位水质全部达到Ⅲ类及以上标准，白洋淀稳居全国良好湖泊行列。

而这一切都离不开近年来白洋淀进行的有史以来规模最大的系统性生态治理，针对白洋淀景区的船舶改造升级工作，也是其中的重要一环。

2019年底，白洋淀景区周边防洪堤和旅游码头改造提升工作正式开始。当地政府和北京公共交通集团签署协议，开展白洋淀油船清洁化升级改造项目，并成立河北雄安新帆振华旅游船务管理有限公司，负责白洋淀景区的管理运营工作。随着白洋淀码头改造完成，100艘清洁能源画舫船、200艘生态木船投入使用，为游客提供了更加安全、舒适的乘坐体验。

5月24日，记者来到白洋淀景区码头，只见一艘艘印有“北京公交”LOGO的画舫船满载乘客驶出码头。坐在船舱之中，几乎听不到引擎的声音，透过舷窗就能欣赏到白洋淀的水乡景色。北京市民李女士告诉记者，十多年前，她曾来过白洋淀，那时在乘船中还能闻到燃油的气味。“今天坐的这个船很不一样，非常安静。”李女士说。

河北雄安新帆振华旅游船务管理有限公司何希阳告诉记者，白洋淀“水上巴士”，是我国首批以LPG（液化石油气）为动力的铝合金客船，载客量为50人。该船主体和上层全部采用铝合金材质，船只配备智能公交管理系统，可实时监控客舱内的情况、船舶航行轨迹等。采用公交模式的航线，沿途经过白洋淀码头、大观园、文化苑、欢乐岛、风情园，全长为1小时30分钟。早晨的首发时间是8:00，末班时间是19:30，每30分钟一趟。

“相较于传统燃油船舶，‘水上巴士’运营成本能节省50%以上，温室气体减排50%以上，有害颗粒物排放降低95%以上。”何希阳说，随着新型环保船的入淀，以及对老、旧、污船舶的替换，配合着雄安新区大力清污治污政策，白洋淀淀区整体水质得到明显改善，呈现出“荷塘苇海、鸟类天堂”的胜景。

关注 2

生态木船穿梭在芦苇丛与荷花淀间

如今，在白洋淀景区不仅可以体验到“水上公交”，还可以乘一叶小舟，在芦苇丛与荷花淀间荡漾穿梭。

记者了解到，白洋淀“水上巴士”项目主要有两条线路。其中，画舫船套票185元一位，包括往返船费、4个景点（白洋淀大观园、文化苑、欢乐岛、风情园）门票；小木船生态游80元一位，可近距离接触淀水，适合家庭散客游览。

乘坐小木船进入芦苇丛中后，游客们能看到、听到的很多都是国家级保护动物，还可以欣赏到传统渔业的“鸬鹚捕鱼”表演，从另一种视角，近距离感受白洋淀生态改善成果。

“这两年我们白洋淀的环境是越来越好了，以前很多不太能看到的珍稀鸟类都回来了，水里的鱼也多了不少。”5月24日，船工潘百千正划着小木船带领游客畅游在芦苇丛中。

作为土生土长的白洋淀人，潘百千长大后从事了渔业。近年来随着生态改善，旅游业变得红火起来，虽然渔业受到严格管控，但他在码头找到了新工作，一边划着船，一边为天南地北的朋友讲述着淀里的老故事与新风貌。

统计数据显示，目前雄安新区野生鱼类资源恢复至46种，较新区设立前增加19种，中华鳑鲏全淀分布。白洋淀大型水生植物有47种、浮游植物406种、底栖生物38种，“水下森林”初步形成，成为鲜活的动植物基因库。

雄安新区的野生鸟类更是达到252种，较新区设立前增加了46种。其中，国家一级重点保护鸟类11种，国家二级重点保护鸟类45种，具有生态、科学、社会价值的“三有”和其他级别保护鸟类196种。国家一级保护动物、全球极危物种青头潜鸭在白洋淀安家落户，繁衍生息。

关注 3

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